Forsiden - opstvedt.com

Trimmingsseilas 10

Siste trimmingsseilas før ferien. Med lett vind fra vest ble løpet lagt til Ospøy. Vi kom oss greit avgårde og det ble tidlig klart at vi kom til å ta hjem vårens Trimmingsseilas. Vi går mye fortere og høyere enn de andre under disse forholdene. Da vi nærmet oss Laugarøy valgte regatteledelsen å signalisere avkortning og det ble demed ingen spinnaker retur til mål enda vinden nå var i ferd med å komme tilbake. Dermed var sammenlagtseieren i Trimmingsseilasene Vår i boks.


Resultater

Trimmingsseilas 9/Korsfjordtrimmen seilas 4

Siste seilas i Korsfjordtrimmen før ferien bød på rolige vindforhold med vind omkring NV. Banen var lagt til Horsøy og retur, to ganger Vi kom oss fint ut i starten og presset MadCap til å slå da de prøvde å gå over oss. Etterhvert så var det oss og MadCap som fulgte hverandre helt tett. Ved runding Blia etter første runde gjorde vi det vi alrig skal gjøre - slippe konkurrenten. Vi skulle safe ved å gå samme rute som på første runde, mens MadCap valgte å gå langs Korsneset. Målbåten hadde lagt seg på Horsøy for å avkorte og når vi endelig kom i mål hadde vi tapt 10 min. på at vi slapp MadCap. En andreplass i klassen denne gangen.


Resultater Trim


Resultater Korsfjordtrim

Trimmingsseilas 8

Dagens seilas bød på flere utfordringer. 8-14 M/S fra NNV og løp til Blia. Med kun 4 ombord dro vi ut og testet med fullt storseil og HW fokka. Det ble snart klart at det var for lite kjøtt på ripa til å få det til å fungere så besluttningen ble å ta et rev. Vi kom oss greit ut i starten med god fart og høyde. Da vi passerte Alholmen fikk vi sjøen fra Korsfjorden inn. Denne var i utakt med vinden slik at vi fikk den mer i mot på styrbords halser. Grunnet at vi ble gående å stange mot sjøen sank farten en del. Siden det var utgående strøm fra Lysefjorden valgte vi likevel å stå et stykke ut på styrbords halser. Da vi slo til babord for å gå mot Korsneset skjønte vi at det nok hadde vært en fordel å slå tidligere. For nå fikk vi sjøen mer inn fra siden og farten steg betraktelig. Vi lå nå mellom 6,8 og 7,2 knop og rundt 35-38 grader TWA. Slik fart har vi ikke hatt tidligere under slike forhold, så trening hjelper. Erfaringen er at under slike forhold må det 100% konsentrasjon på roret for å holde den på sporet med høy fart og god høyde - Vi blir bedre og bedre til dette etterhvert som vi vinner erfaring med slike forhold. Det er klart mer jobb å rore med ratt enn med rorkult under slike forhold. Vi rundet Blia og siden vi var få ombord fulgte vi den gylne regel med å ta seg god tid med spinnaker settingen. Den kom opp etter hvert og vi gikk nesten rett på plan. Vi logget jevnt akkurat i underkant av 10 knop, med 12,17 knop som maks på de beste dragene. Alltid like gøy å få opp spinnakeren når det er litt trykk. Det ble line-honours igjen, men en 2. plass i klassen denne gangen.


Resultater

Trimmingsseilas 7/Korsfjordtrimmen seilas 3

Slør og atter slør. Det var fasit etter tirsdagens seilas. Av en eller annen grunn valgte startbåten et løp som sendte oss ut på tur rundt Korsfjorden istedet for et tradisjonelt kryss/lens løp. I utgangspunktet regnet vi med at vi ikke kom til å få noe særlig resultat for sløring med fokk er det området hvor vi har et "hull" i forhold til de som seiler med genua. Vi hadde i utgangspunktet en kjempestart hvor vi var 2-3 meter unna linje og helt på topp av feltet når startskuddet gikk. Men så er det enekelte som ikke helt har fått med seg dette med Kappseilingsreglene og det resulterte i at vi først måtte bråvike for en båt i le (Har tydeligvis ikke hørt om praiinb, riktig kurs eller gi den andre part rom og tid til å holde av veien. Da vi loffet til for å holde av veien dunket pushpit bort i båten i le, og på toppen av det hele så hadde vi også en grosshandler i lo som vi tidligere hadde praiet om at de ikke hadde plass på merket, men som likevel prøvde seg. Det resulterte i at vi smalt inn i ham når vi holdt av veien for le båt. Det ble hakk i baugen som må ordnes på lo båts regning. Vi fikk summet oss og skjøt fart mot første merke. Overraskende nok holdt vi godt følge med de større genua båtene, og vi kjørte fullt fokus på trim av storseil/fokk. Etter runding 2. merke var vi fremdeles i fin posisjon i forhold til de foran oss og spinnaker kom opp. Ved runding 3. merke hadde vi seilt forbi en av dem og tatt igjen en annen - godt seilt/bra taktikk på denne leggen :). Mot runding 4. merke holdt vi fremdeles avstanden overeraskende bra og det var med spenning vi rundet og heiste spinnaker igjen mot mål. Da spinnakertrimmeren ikke helt hang med klarte vi ikke å bygge nok høyde mot mål hvor vi viste at ville få et vindskift i mot. Dermed ble det mye blafring og lavere fart de siste 150-200m og vi tapte nok en plassering på det. Alt i alt en godt gjennomført seilas under omstendighetene og det ble en 3. plass i klassen.


Resultater Trim


Resultater Korsfjordtrim

Trimmingsseilas 6

Enda en fin dag på fjorden selv om det mangler enda noen grader på å kunne kaste jakken. Med 4-5 M/S og 5 ombord valgte vi å gå for L/M forseil denne gangen. Vi ble denne gangen overkjørt i starten av en 40 fots katamaran (Oseania) slik at starten ikke ble slik vi hadde tenkt. Vi slo direkte over til babord og gikk mot Strønolandet hvor vi vet av erfaring at vi får løft og strømmen er gunstig. Etter at vi slo tilbake til styrbord og begynte å møte båtene som hadde stått rett ut på styrbord og nå kom på babord så vi straks at vi hadde tjent mye på dem. I det vi passerte Alholmen fikk vi en ganske stor vinddreining og slo til babord igjen. Vinden varierte en del på denne leggen, fra 3-5,5 M/S. Vi skiftet frem og tilbake mellom helt stramt akterlik og tvist avhenging av styrke og har nå kommet til at dersom vi ikke er fullt mannskap så er det tvist som gjelder fra ca 4,5 M/S. Da går båten på skinner med lite til ingen krengning og høyt og fort. Ved runding Laugarøy hadde vi tatt igjen alle båtene fra første start og var like bak Oseania. Med vindskiftet fra Alholmen friskt i minne ble det jib til babord og spinnakersetting. De andre valgte den enkle løsningen med å sette spinnaker direkte og så gå sørover i fjorden. Vi gikk på ca. 160-170 TWA mot Alholmen og ganske riktig så dreide vinden når vi kom dit. Vi jibbet til styrbord og hadde nå 165-170 TWA mot mål. Oseania kom som ventet først i mål, men kun knappe 4 minutter før. Det ble seier i klassen og 2 overall denne gangen.


Resultater